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懸臂急停拉線開(kāi)關(guān)FLK-1 雙向拉繩開(kāi)關(guān)是用于膠帶運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)任意處啟動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

SLF-B-I/SLF-B-II拉線開(kāi)關(guān)技術(shù)指標(biāo) 外殼:壓鑄鋁，油漆噴涂 外蓋：壓鑄鋁，鍍鉻 接線方式：螺絲接口 電纜直徑：Z大2.5mm 電纜：2×M20（根據(jù)需要也可提供Pg接口）

緊急拉線開(kāi)關(guān)ZS75S10/1SV基于礦山，采石，林業(yè)，發(fā)電等運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的嚴(yán)格要求，使用緊急拉線開(kāi)關(guān)越來(lái)越重要。與緊急按鈕開(kāi)關(guān)相比，緊急拉線開(kāi)關(guān)可在拉線任何一處來(lái)拉動(dòng)開(kāi)關(guān)。

LLJZS71-11一常開(kāi)一常閉急停拉線開(kāi)關(guān) 工作原理： 當(dāng)在機(jī)器設(shè)備或裝備每處都能達(dá)到緊急斷電時(shí)，便需要拉繩開(kāi)關(guān)。由一根預(yù)張緊的拉繩可以使得急停開(kāi)關(guān)動(dòng)。

HFKL-II急停雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。

HS-93Q拉線開(kāi)關(guān)/拉繩開(kāi)關(guān) 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)， 在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身的保護(hù)。

單向拉線開(kāi)關(guān)HS-75Q 拉繩開(kāi)關(guān) 工作原理：當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)微機(jī)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。 結(jié)構(gòu)外殼為金屬外殼，。結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、防灰塵。

湖北杭榮電氣有限公司拉線開(kāi)關(guān)ER6022-021M44506-5010 ，主營(yíng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)，拉繩開(kāi)關(guān)，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，跑偏開(kāi)關(guān)，皮帶打滑開(kāi)關(guān)等輸送保護(hù)裝置，，。

皮帶保護(hù)拉線開(kāi)關(guān)TQ441-01/01YUR-M20系列應(yīng)用：基于礦山，采石，林業(yè)，發(fā)電等運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的嚴(yán)格要求，使用緊急拉線開(kāi)關(guān)越來(lái)越重要。與緊急按鈕開(kāi)關(guān)相比，緊急拉線開(kāi)關(guān)可在拉線任何一處來(lái)拉動(dòng)開(kāi)關(guān)。

拉線開(kāi)關(guān)BX5800就是拉繩開(kāi)關(guān)，用于皮帶輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí)，能緊急停止輸送機(jī)的一種開(kāi)關(guān)。